Het schip is geschikt voor verschillende doeleinden, inclusief hydrografische operaties, akoestisch onderzoek, pelagische en demersale trawlvisserij, plankton, water, milieu- en geografische bemonstering, oliewinning en sleepoperaties, zo meldt Maritiem nieuws.nl hier

Het schip heeft de Silent A / F / R Class-notatie. Er is veel aandacht besteed aan het ontwerp, de constructie en de uitrusting om zowel aan boord als onder water het lawaai en de trillingen te minimaliseren.

Het Angolese ministerie is al langer klant bij Damen, eerder heeft het ministerie twee 62-meter visserij-inspectievaartuigen 6210 en een kleinere FRV 2808 in ontvangst genomen.

Friso Visser, regionaal directeur van Damen Afrika, zei: “Dit vaartuig vertegenwoordigt de toekomst van visserijonderzoek, met geavanceerde technologieën om operaties zowel duurzaam als comfortabel te maken. Zij zal de Angolese visserijminister in staat stellen onderzoek te doen naar de visgronden die zullen bijdragen aan de ontwikkeling en instandhouding van de industrie en het milieu in het land. ” Onder een video.

Het bericht Visserij onderzoeksschip voor Angola te water gelaten verscheen eerst op Visserij.nl.

Het ontwerp komt van het Noorse Skipsteknisk A/S in Alesund. Het schip krijgt een lengte van 85 meter en een breedte van 17,4 meter. Het wordt het grootste visserij onderzoeksschip van dit type in Europa.

Onder andere ingericht voor visserijonderzoek kan het vaartuig worden ingezet voor algemeen oceanografisch onderzoek, het in kaart brengen van de zeebodem en ook milieu- en klimaatonderzoek.

Opdrachtgever is de “Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE), terwijl het schip zal worden geëxploiteerd door het Thünen Institute. De thuishaven van het schip word Bremerhaven.

Het schip wordt ontworpen en gebouwd volgens vastgestelde ICES normen voor onderwatergeluid, en strenge eisen voor geluiden en trillingen aan boord. Weinig onderwatergeluid is van cruciaal belang voor het uitvoeren van bestandsopnames voor vis.

Weinig geluid en trillingen aan boord zijn belangrijk voor het creëren van een prettige werkomgeving voor de wetenschappers die meevaren. De nieuwe “Walther Herwig” wordt een zeer geavanceerd onderzoeksschip en zal volgens schema begin 2020 in Bremerhaven arriveren.

Het schip zal worden gebouwd met dieselelektrische voortstuwing, dynamic positioning, elektrische lieren en een aantal laboratoria voor verschillend wetenschappelijke werk. Grote inspanning word gemaakt om het schip milieuvriendelijk te bouwen er worden katalysatoren en roetfilters geïnstalleerd. [Persbericht Skipsteknisk A/S]

Het bericht Damen bouwt nieuw Duits visserij onderzoeksschip verscheen eerst op Visserij.nl.