Falmouth Coastguard ontving om 5.18 uur een radio-oproep van de twee mensen aan boord van het 21 meter lang jacht en meldde dat het schip 21 mijl ten noorden van de Scilly-eilanden lag, en dat de elektrische boordapparatuur en de pomp hadden gefaald vanwege het water. Het betekende dat ze het inkomende water niet konden stoppen. De bemanning, die reddingsvesten droeg, lanceerde het reddingsvlot, klom aan boord en verliet het jacht na het verzenden van hun mayday-bericht.

De Coastguard Search and Rescue Helicopter (R924) uit Newquay en de St Ives RNLI reddingsboot werden door Falmouth Coastguard te hulp geroepen. Een nabijgelegen vissersvaartuig, Cornishman, had ook de radio-noodboodschap gehoord en kwam te hulp.

De zoek- en reddingshelikopter uit Newquay arriveerde om 6.15 uur en zag snel de twee mannen in hun reddingsvlot. Ze werden in de helicopter getakeld en naar de basis van de helikopter in Newquay overgevlogen voor medische controles. Gelukkig raakten geen van beiden gewond en maakten ze dezelfde dag plannen om weer naar huis te kunnen gaan. De Cornishman pakte het verlaten reddingsvlot op en informeerde Falmouth Coastguard dat het jacht zonk.

Jon Wood, maritieme operatiespecialist, Falmouth Coastguard: “De bemanning heeft precies de juiste koers gevolgd. Hun onmiddellijke mayday-oproep op VHF Channel 16 stelde ons in staat om hun positie te bepalen en snel hulp bij hen te krijgen. Het dragen van reddingsvesten en het inzetten van hun reddingsvlot verhoogde de kans op overleven wanneer het jacht onder hen wegzonk.

“We willen graag de coastguard bedanken voor de snelle, professionele hulp van de helikopter en reddingsboot, evenals de bemanning van de FV Cornishman die ook direct in actie kwam.” (bron)

Bekijk hier de video

Het bericht Twee mensen gered van zinkend zeilschip verscheen eerst op Visserij.nl.

De Britse kustwacht ontving twee noodsignalen net na 23:45 gisteravond (18/05/2015), één via een DSC oproep en de andere via de EPRIB van de Kairos die de GPS-locatie van het schip doorgaf.

Falmouth Coastguard coördineerde de reddingsactie. Twee Ierse Kustwacht Search and Rescue helikopters, de RNLI reddingboot St Mary’s, enkele vissersvaartuigen en twee koopvaardijschepen die in het gebied waren hebben deelgenomen aan de redding.

De vijf bemanningsleden, een Schotse schipper en vier Filippijnen, zijn uit hun reddingsboot opgepikt door het Ierse vissersschip ‘Cu Na Mara’ en zijn momenteel op weg naar Castletownbere in Ierland. Alle bemanningsleden zijn naar verluidt veilig en gezond.

Een woordvoerder van de Britse kustwacht zei: “Gelukkig zijn alle bemanningsleden gered. Een incident als dit toont weer eens de waarde aan van Digital Selective Calling (DSC) en het noodradiobaken EPIRB (Electronic Position Indicating Radio Beacon). Met de hulp van informatie uit de noodsignalen waren we in staat om de laatste positie van het vissersvaartuig snel te bepalen, en was redding snel ter plaatse”

De oorzaak van het ongeluk is nog onbekend, het weer in het gebied was slecht, op het moment van het ongeluk waaide er windkracht 8 uit het westen. De Brits geregistreerde twinrigger zou op pijlinktvis hebben gevist.

Het bericht Vijf vissers gered na ondergang van BF190 Kairos verscheen eerst op Visserij.nl.