De jaarlijkse inspanning brengt een coalitie van landen samen om patrouilles op zee en in de lucht uit te voeren en inlichting te delen om illegale visserijactiviteiten op te sporen en te onderscheppen.

Aan de operatie werd deelgenomen door een indrukwekkend scala aan instanties, waaronder de U.S. Coast Guard Cutter Midgett, U.S. Coast Guard Air Station Kodiak, U.S. Coast Guard District Seventeen, de United States National Oceanic and Atmospheric Administration, Fisheries and Oceans Canada, het Canadese kustwachtschip (CCGS) Sir Wilfrid Laurier, de kustwacht van Japan en de Fisheries Agency of Japan, en de kustwacht van Korea.

Door een combinatie van patrouilles op volle zee, luchtbewaking en elektronische monitoring identificeerden bemanningen gevallen van het afsnijden van haaienvinnen en detecteerden ze “dark vessels” – schepen die opzettelijk hun monitoringsystemen uitschakelen om detectie te ontwijken.

De USCGC Midgett speelde een cruciale rol en patrouilleerde maar liefst 65 dagen in de Noordelijke Stille Oceaan. Gedurende deze tijd voerde de bemanning 21 inspecties op volle zee uit, waarbij vier schendingen van de instandhoudings- en beheersmaatregelen van de Western and Central Pacific Fisheries Commission (WCPFC) en de North Pacific Fisheries Commission (NPFC) aan het licht kwamen.

De bemanningen van het U.S. Coast Guard Air Station Kodiak HC-130J Super Hercules hebben vijf 12-daagse vluchten voltooid in de buurt van Yokota Air Base en Misawa, Japan. Deze missies resulteerden in de observatie van 411 schepen, waarbij bemanningen mogelijke overtredingen van het afsnijden van haaienvinnen en onjuiste markeringen van vissersvaartuigen op meerdere schepen opmerkten.

Illegale, Ongemelde en Ongereglementeerde visserij

“IOO-visserij is een complex en wereldwijd probleem dat vraagt om een internationale uniforme reactie”, zegt kapitein Ryan Waters, hoofd handhaving van het zeventiende district van de kustwacht. “De North Pacific Guard is een goed voorbeeld van een sterk, duurzaam multilateraal partnerschap om de impact van collectieve handhaving tegen IOO-visserij te maximaliseren en de rechtsstaat op zee te bevorderen.”

IOO-visserij vormt een ernstige bedreiging voor de nationale veiligheid op de lange termijn, de internationale betrekkingen en de wereldeconomie. Geschat wordt dat er wereldwijd elk jaar tot 27 miljoen ton vis illegaal wordt gevangen.

Het bericht Operatie North Pacific Guard 2024 tegen Illegale visserij afgerond verscheen eerst op Visserij.nl.

Een zevenkoppige PECH-delegatie, onder leiding van voorzitter Pierre Karleskind (Renew, FR), zal naar Ecuador reizen om de balans op te maken van de visserijsector van het land en de internationale verplichtingen om illegale visserij te bestrijden, wat ertoe heeft geleid dat Ecuador in 2019 een “gele kaart” van de EU heeft gekregen.

De leden van het Europees Parlement zullen een ontmoeting hebben met de minister van Buitenlandse Handel, Investeringen en Visserij, Julio José Prado, leden van het Parlement en andere nationale autoriteiten, evenals met die in de visserij- en aquacultuursector.

De Leden van het Europees Parlement zullen ook een bezoek brengen aan Manta International Port Terminal, een van de grootste havens van het land en San Matteo, een artisanale vissershaven, de tonijnverwerkingsfabriek “Eurofish” en het visserijcontrolecentrum.

De tonijn verwerkende sector in Manta is een van de grootste exporteurs naar de EU en daarom zijn de leden van het Europees Parlement geïnteresseerd in de verwerkingsmethoden en de traceerbaarheid van vangsten.

Om de kwaliteits- en productienormen van de garnalensector, ook een belangrijke exporteur naar de EU, te beoordelen, zullen de leden van het Europees Parlement in Guayaquil vertegenwoordigers van de garnalenvereniging ontmoeten. [Persbericht EP]

Leden van de delegatie

Pierre Karleskind (Renew, Frankrijk) – Voorzitter van de Commissie visserij en hoofd van de delegatie

Predrag Fred Matić (S&D, Kroatië) – Ondervoorzitter

Gabriel Mato (EVP, Spanje)

Izaskun Bilbao Barandica (Renew, Spanje)

Rosanna Conte (ID, Italië)

Ladislav Ilčić (ECR, Kroatië)

Francisco Millan Món (EVP, Spanje)

Het bericht Europarlementariërs beoordelen illegale visserij Ecuador verscheen eerst op Visserij.nl.

Illegale visserij leverde Vietnam in 2017 een gele kaart op van de Europese Commissie. Niet-EU-landen die vis naar de EU exporteren of hun vlag uitlenen aan schepen die dat doen, moeten voldoen aan strenge normen voor visserijbeheer. Als ze dat niet doen kan hun vis van de Europese markt worden uitgesloten.

In 2019 rangschikte een wereldwijde waakhond Vietnam op de vijfde plaats van de slechtste ter wereld voor illegale visserij. Tegen 2021 was dit aanzienlijk verbeterd tot de 56e slechtste – maar verdere verbetering betekent dat het visserijbeheer over de hele linie moet worden aangescherpt.

De onlangs verhoogde straffen in Vietnam zijn nog steeds minder streng dan in andere landen waar illegale vissers in de gevangenis zitten. Sommige lokale autoriteiten negeren overtredingen en weinig zaken worden vervolgd. Reders spannen samen om Vietnamese schepen in buitenlandse wateren te brengen om daar illegaal te vissen, met steekpenningen worden Vietnamese vissers die zijn gearresteerd vrijgekocht om daarna met hun boten terug te keren naar Vietnam.

Het verzamelen van gegevens en bewijsmateriaal over illegale visserij is moeilijk omdat de overtreders geavanceerde trucs gebruiken om detectie te voorkomen. Het monitoringsysteem voor het controleren van boten op zee is bedoeld om waarschuwingen aan boord te geven wanneer een schip een internationale grens overschrijdt. Maar dit is gemakkelijk te ontwijken, veel Vietnamese vissers verwijderen of schakelen deze systemen uit of plaatsen ze zelfs op een ander schip terwijl hun eigen boot op zee is.

De vangstcertificering in Vietnamese havens is beperkt en traceerbaarheidsactiviteiten voldoen niet aan de vereisten van de Europese Commissie. Vissersboten meren vaak aan zonder de juiste verklaringen en overtredingen blijven ongestraft. Veel kapiteins vullen hun vislogboeken in de haven in als de vangsten worden gelost, in plaats van op zee zoals vereist. Inspanningen om illegale visserij te voorkomen zijn losgekoppeld van staats- en lokaal niveau. Tal van sancties bestaan op papier, maar worden in de praktijk niet gehandhaafd.

Vissers hebben tal van administratieve beslissingen genegeerd. Door de verdeling van zeegebieden werken te veel schepen in visgronden vlak voor de kust. De mariene hulpbronnen raken uitgeput en de visgronden overlappen elkaar. Dit alles werkt als een stimulans voor vissers om in plaats daarvan in buitenlandse wateren te opereren. Het patrouillebestuur varieert van provincie tot provincie, wat leidt tot zwakke wetshandhaving omdat de verantwoordelijkheidsgebieden onduidelijk zijn.

In Binh Dinh en Khanh Hoa, bijvoorbeeld, voert de afdeling Visserij-inspectie van de afdeling Visserij de patrouilles uit als onderdeel van het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling (DARD). Maar in Kien Giang en Binh Thuan voert de DARD de patrouilles rechtstreeks uit. Zelfs basisverbeteringen zouden een lange weg gaan om het probleem op te lossen. De decreten ter bestrijding van illegale visserij moeten zo snel mogelijk worden herzien en afgerond.

Op dit moment betekenen hoge winsten dat Vietnamese vissers de regels ontwijken en overtreden om illegale visserij voort te zetten. Om een afschrikmiddel te zijn, hebben de nieuwe regels robuuste sancties nodig, zoals het vervolgen van overtreders en het regelmatig publiceren van lijsten van boten en eigenaren die betrapt worden op het overtreden van de wet.

Ook informatie over visserijwet- en regelgeving moet breed worden verspreid. De Vietnamese regering moet haar monitoring-, controle- en bewakingssystemen voor vissersvaartuigen versterken en de verantwoordelijkheden van belanghebbenden bij de wetshandhaving verduidelijken.

De invoering van het systeem voor elektronische vangstdocumentatie en traceerbaarheid (eCDT) zou een aanzienlijke verbetering betekenen ten opzichte van de bestaande pen-en-papiermethoden. En beter laat dan nooit: Vietnam moet zich aansluiten bij de relevante internationale verdragen over illegale visserij.

Vietnam heeft een lange weg afgelegd in de aanpak van illegale visserij. Of het het probleem tegen de zelfopgelegde deadline van 2022 kan beëindigen, hangt af van hoe snel het de handhaving kan aanscherpen, het onderwijs kan verbeteren en de bewakingsmaatregelen kan stroomlijnen om illegale boten uit de wateren van zijn buren te houden.

Artikel door To Van Phuong. De schrijver is verbonden aan het Institute of Marine Science and Fishing Technology en directeur academische zaken, Nha Trang University, Vietnam.

Bron: Agroberichtenbuitenland.nl

Het bericht Illegale visserij in Vietnam kan leiden tot Europees invoerverbod verscheen eerst op Visserij.nl.

Virginijus Sinkevičius, commissaris voor Milieu, Maritieme Zaken en Visserij: “Het besluit van vandaag bevestigt dat wij vastbesloten zijn de strijd tegen IOO-visserij hoog op de agenda van de Europese Commissie te houden en ervoor te zorgen dat de in het kader van de IOO-verordening bereikte resultaten blijven doorwerken. Wij hopen dat de Panamese autoriteiten hun inspanningen snel zullen opvoeren en de nodige maatregelen zullen nemen om hun engagement in de strijd tegen IOO-visserij aan te tonen. De bestrijding van illegale visserij was in de afgelopen tien jaar een fundamenteel onderdeel van het optreden van de EU voor een betere oceaangovernance en deze Commissie zal onze strijd tegen IOO-visserij voortzetten met een nultolerantiebeleid.”

Het besluit van vandaag is er gekomen omdat er verschillende tekortkomingen zijn vastgesteld, die een aanzienlijke stap achteruit betekenen ten opzichte van de verbeteringen die in de jaren 2012-2014 waren geconstateerd. Die tekortkomingen ondermijnen het vermogen van het land om zijn verplichtingen als vlaggen-, haven-, kust- en marktstaat uit hoofde van het internationaal recht na te komen.

Panama wordt ertoe aangezet zijn acties op te voeren om te zorgen voor een adequate controle van de activiteiten van zijn vaartuigen. Doel is die vaartuigen te ontmoedigen en te voorkomen dat zij IOO-visserij verrichten of ondersteunen. Met name moet Panama ervoor zorgen dat de activiteiten van zijn vissersvaartuigen en van zijn vaartuigen voor visserij gerelateerde activiteiten op doeltreffende wijze worden gemonitord en dat zijn handhavings- en sanctiesysteem adequaat wordt toegepast.

Daarnaast moet ook worden gezorgd voor een adequate uitvoering van de “Overeenkomst inzake havenstaatmaatregelen” (1) om te voorkomen dat vis die afkomstig is van IOO-visserijactiviteiten, de markt van Panama of van andere landen bereikt, en om het verlenen van havendiensten aan IOO-vissersvaartuigen te ontmoedigen. Het is van het grootste belang dat de activiteiten van verwerkingsbedrijven, vooral diegene die naar de EU exporteren, adequaat worden gecontroleerd.

De gele kaart geldt als waarschuwing en geeft Panama de kans om te reageren en maatregelen te nemen om de situatie binnen een redelijke termijn recht te zetten.

Achtergrond

De totale waarde van de illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij (IOO-visserij) wordt op 10 à 20 miljard euro per jaar geraamd. Elk jaar wordt 11 tot 26 miljoen ton vis illegaal gevangen, d.i. minstens 15 % van de wereldwijde vangsten. Als ’s werelds grootste importeur van visserijproducten kan de EU die producten niet op haar markt toelaten.

De bestrijding van IOO-visserij maakt deel uit van de inspanningen van de EU voor de verwezenlijking van duurzameontwikkelingsdoelstelling 14.4 (de beëindiging van illegale visserij en het waarborgen van een duurzaam gebruik van de zee en haar rijkdommen). Dit is ook een belangrijk onderdeel van de EU-strategie voor oceaangovernance, die gericht is op een betere internationale governance van de oceanen.

De maatregelen van de Commissie zijn gebaseerd op de EU-verordening inzake IOO-visserij, die in 2010 in werking is getreden. Op grond daarvan mogen alleen visserijproducten die als legaal zijn erkend, op de EU-markt worden gebracht. De verordening biedt eveneens specifieke mechanismen voor dialoog met de landen die niet voldoen aan de verplichtingen die zij krachtens het internationaal recht hebben als vlaggen-, haven-, kust- of marktstaat. Het belangrijkste doel van die dialogen is de bestaande tekortkomingen te verhelpen aan de hand van passende steun aan de derde landen in kwestie. Op die manier leveren de dialogen vaak nieuwe, toegewijde partners in de strijd tegen IOO-visserij op.

Sinds november 2012 is de Commissie een formele dialoog aangegaan met 25 derde landen. Dat wil zeggen dat die landen officieel zijn gewezen op de noodzaak om effectieve maatregelen te nemen ter bestrijding van IOO-visserij (gele kaart). In de meeste gevallen is aanzienlijke vooruitgang waargenomen en kon de Commissie de formele dialoog tot tevredenheid afsluiten en een groene kaart geven. Slechts een paar landen hebben zich tot nu toe onvoldoende bereid getoond om hervormingen door te voeren. Om die reden mogen visserijproducten die zijn gevangen door vaartuigen uit die landen, niet in de EU worden ingevoerd (rode kaart). [Persbericht Europese Comissie-12 december 2019 Brussel]

Meer informatie

V&A over illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij in het algemeen en in Panama

Overzicht van met derde landen gevoerde procedures met betrekking tot illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij

• [1] Overeenkomst inzake havenstaatmaatregelen om illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij te voorkomen, tegen te gaan en te beëindigen. Panama is in 2016 tot deze overeenkomst toegetreden.

Het bericht Europese Commissie: Panama krijgt een kennisgeving wegens illegale visserij verscheen eerst op Visserij.nl.

Karmenu Vella, commissaris voor Milieu, Maritieme Zaken en Visserij: “Ecuador is een belangrijke handelspartner voor visserijproducten. Het is van groot belang dat wij de consumenten in de EU ervan kunnen verzekeren dat uit dit land alleen legaal gevangen vis wordt ingevoerd. De Europese Commissie heeft tekortkomingen vastgesteld die Ecuador belemmeren die zekerheid te verschaffen. Wij verzoeken de Ecuadoraanse autoriteiten meer inspanningen te doen en de nodige hervormingen door te voeren om IOO-visserij te bestrijden. Wij zijn bereid nauw met Ecuador samen te werken om de waargenomen tekortkomingen aan te pakken en de normen voor het visserijbeheer te verhogen. De bestrijding van illegale visserij was in de afgelopen tien jaar een integraal onderdeel van het optreden van de EU voor een betere oceaangovernance en zal ook onder de nieuwe Commissie hoog op de politieke agenda blijven staan.”

Het besluit van vandaag is gebaseerd op geconstateerde tekortkomingen met betrekking tot het vermogen van Ecuador om te voldoen aan de in het kader van het internationale zeerecht vastgestelde normen voor vlaggen-, haven- en marktstaten. Ecuador wordt aangemoedigd meer maatregelen te nemen om vis die afkomstig is van IOO-visserij, van zijn markt te weren. Het land zou in het bijzonder een handhavings- en sanctiesysteem moeten ontwikkelen om IOO-visserijactiviteiten aan te pakken. Tevens is het van het grootste belang dat de activiteiten van verwerkingsbedrijven, vooral diegene die naar de EU exporteren, adequaat worden gecontroleerd. De Commissie heeft ook geconstateerd dat het rechtskader voor visserij beperkingen vertoont.

In dit stadium gaat het besluit niet gepaard met maatregelen die de handel treffen. De gele kaart geldt als waarschuwing en geeft Ecuador de kans om te reageren en maatregelen te nemen om de situatie binnen een redelijke termijn recht te zetten. Op basis van het mechanisme voor de bestrijding van IOO-visserij kan een voortdurende niet-naleving er uiteindelijk toe leiden dat een land geen vis meer mag uitvoeren naar de EU-markt (rode kaart). De EU is bereid om met Ecuador te blijven samenwerken, onder meer door waar nodig technische bijstand te verlenen, om de nodige hervormingen mogelijk te maken.

Achtergrond

De totale waarde van de illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij (IOO-visserij) wordt op 10 à 20 miljard euro per jaar geraamd. Elk jaar wordt 11 tot 26 miljoen ton vis illegaal gevangen, d.i. minstens 15 % van de wereldwijde vangsten. Als ’s werelds grootste importeur van visserijproducten kan de EU die producten niet op haar markt toelaten.

De bestrijding van IOO-visserij maakt deel uit van de inspanningen van de EU voor de verwezenlijking van duurzameontwikkelingsdoelstelling 14.4 (de beëindiging van illegale visserij en het waarborgen van een duurzaam gebruik van de zee en haar rijkdommen). Dit is ook een belangrijk onderdeel van de EU-strategie voor oceaangovernance, die gericht is op een betere internationale governance van de oceanen.

De maatregelen van de Commissie zijn gebaseerd op de IOO-verordening van de EU, die in 2010 in werking is getreden. Op grond daarvan mogen alleen visserijproducten die als legaal zijn erkend, op de EU-markt worden gebracht. De verordening biedt eveneens specifieke mechanismen voor dialoog met de landen die niet voldoen aan de krachtens internationaal recht op hen rustende verplichtingen als vlaggen-, haven-, kust- of marktstaat. Het belangrijkste doel van die dialogen is de bestaande tekortkomingen te verhelpen aan de hand van passende steun aan de derde landen in kwestie. Op die manier leveren de dialogen vaak nieuwe, toegewijde partners in de strijd tegen IOO-visserij op.

Sinds november 2012 is de Commissie een formele dialoog aangegaan met 25 derde landen. Dat wil zeggen dat die landen officieel zijn gewezen op de noodzaak om effectieve maatregelen te nemen ter bestrijding van IOO-visserij (gele kaart). In de meeste gevallen is aanzienlijke vooruitgang waargenomen en kon de Commissie de formele dialoog tot tevredenheid afsluiten en een groene kaart geven. Slechts een paar landen hebben zich tot nu toe onvoldoende bereid getoond om hervormingen door te voeren. Om die reden mogen visserijproducten die zijn gevangen door vaartuigen uit die landen, niet in de EU worden ingevoerd (rode kaart). [Persbericht Europese Commissie 30 oktober 2019]

Meer informatie

MEMO over illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij in het algemeen en in Ecuador

Overzicht van met derde landen gevoerde procedures met betrekking tot illegale, ongemelde en ongereglementeerde visserij

Het bericht EC: Ecuador moet meer maatregelen tegen illegale visserij nemen verscheen eerst op Visserij.nl.

Binnen de huidige regels mag Europese paling niet buiten de EU worden verhandeld. Controle-instanties schatten echter dat er dit seizoen, met nog een maand te gaan, al zo’n 110 miljoen jonge palinkjes vanuit Europa naar kwekerijen in Azie zijn gesmokkeld.

Omdat de Europese paling ernstig wordt bedreigd is de visserij in heel Europa gelimiteerd. De controle op de visserij en op de gestelde handelsbeperkingen moeten echter strenger worden gehandhaafd.

“Illegale export moet nu stoppen”, zegt Andrew Kerr, voorzitter van de Sustainable Eel Group: “Deze handel naar Azie ondermijnt het programma van Europese maatregelen om de paling te beschermen. Voor iedere paling die er in Europa wordt gegeten, worden er nu drie tot vijf illegaal verhandeld.”

Aangetoond is dat het handelsverbod, dat sinds 2010 van kracht is, niet effectief wordt gehandhaafd door verschillende EU-lidstaten. De Franse visserij autoriteit (Le Comite national des peches maritimes et des elevages marins) verklaarde onlangs dat er dit seizoen zo’n 140 miljoen jonge palingen zijn gevangen, terwijl het seizoen nog een hele maand duurt. Uit marktonderzoek blijkt echter dat er van dat aantal maar 30 miljoen naar legale marktpartijen in Europa zijn gegaan. De overige 110 miljoen zijn verdwenen.

SEG roept de Europese Commissie nu op om de bestaande handelsmaatregelen (onder CITES en de Commissie Regulering (EU) nr. 1320/2014) strenger te handhaven. Bovendien moet volledige traceerbaarheid verplicht worden gesteld, zodat kan worden voldaan aan artikel 12 in de Europese Aalregulering over controle en handhaving.

Onvoldoende handhaving van handelsbeperkingen frustreren het Europese aal-herstelprogramma. Zonder toezicht floreert de Illegale export en worden inspanningen voor een verantwoorde en beheerste visserij ondermijnd. Daarmee komt niet alleen een gezonde palingpopulatie op de tocht te staan, maar ook zo’n 10.000 banen in Europa. [Dit is een origineel bericht van PR Newswire van 9 maart, 2018]

Het bericht Dit seizoen al 110 miljoen palingen naar Azië gesmokkeld verscheen eerst op Visserij.nl.

Europees Commissaris Karmenu Vella (Visserij) maakte dat woensdag bekend op een conferentie over oceanen op Bali. Een dreigend exportverbod naar Europa is hiermee van de baan.

Curaçao en de Solomon-eilanden hebben hun regelgeving aangepast en zijn van hun gele kaart af. Vella sprak van goed nieuws voor de duurzame visserij over de hele wereld. Hij riep andere landen op hier ook meer werk van te maken. Landen hebben wereldwijd een gezamenlijke plicht tegen bestrijding van illegale visserij en de bescherming van gezagsgetrouwe vissers.

De Europese Commissie waarschuwde Curaçao in november 2013 en de Solomonseilanden in december 2014 dat ze niet genoeg deden tegen illegale visserij. Sindsdien zijn beide landen begonnen aan een reeks hervormingen om hun visserij wettelijk en bestuursrechtelijk in overeenstemming met het internationaal recht te brengen.

Naar schatting 15 procent van de wereldwijde visvangst voldoet niet aan de regels. Dat vertegenwoordigt een waarde van ongeveer 10 miljard euro.

Lees ook: Commission lifts ‘yellow cards’ for Curaçao and Solomon Islands

Het bericht Curaçao en Solomon-eilanden uit EU-strafbank illegale visserij verscheen eerst op Visserij.nl.

Als Thailand geen stappen onderneemt, riskeert het land een importverbod van vis naar de EU. Thailand krijgt zes maanden de tijd om met maatregelen te komen.

Zuid-Korea en de Filipijnen kregen eerder zo’n officiële waarschuwing van de Europese Commissie. Dinsdag stelde Brussel dat deze landen inmiddels voldoende gedaan hebben om illegaal vissen tegen te gaan. De gele kaart voor deze landen wordt dan ook ingetrokken.

Er gelden al importverboden voor vis die gevangen is met schepen uit Sri Lanka, Cambodja en Guinee omdat deze landen te weinig doen om illegaal vissen tegen te gaan.

Milieuorganisaties, waaronder Oceana en het Wereld Natuur Fonds, zijn blij met de gele kaart die de Europese Commissie Thailand laat zien. Zij toont leiderschap door een belangrijk visserijland als Thailand aan te pakken, menen zij.

Zij wijzen erop dat de Thaise autoriteiten zich nauwelijks verantwoordelijk voelen voor de illegale praktijken van de vissersvloot. Niet alleen raken daardoor visbestanden uitgeput en de natuur in de zee beschadigd, maar ook worden de arbeiders op vissersboten ernstig uitgebuit.

Thailand is volgens de milieuorganisaties de op twee na grootste visexporteur ter wereld. Vooral (ingeblikte) tonijn wordt veel uitgevoerd. In 2013 importeerde de EU voor 735 miljoen euro aan vis uit het Aziatische land. Nederland behoort binnen de EU met onder meer Duitsland en Italië tot de grootste importeurs van vis uit Thailand.

Klik hier voor het persbericht van 21 April 2015 door de Europese Commissie

Het bericht Europa waarschuwt Thailand over illegale visserij verscheen eerst op Visserij.nl.