De kiel van de Kapitan Yunak werd gelegd in juni 2021, waarna de tewaterlating in september 2024 plaatsvond. Het 108 meter lange ST-192 schip is ontworpen voor de visserij op pollock en haring in Oost-Russische wateren en kan zelfstandig door ijs tot 60 centimeter dik varen dankzij de hogere ijsklasse. De serie omvat in totaal negen schepen, die allemaal in Sint-Petersburg worden of al zijn gebouwd.

De nadruk ligt op efficiënte verwerking en invriezing, waarbij producten zoals filets, gehakt, surimi, visolie, pollock-kuit en vismeel worden geproduceerd. De dagelijkse productiecapaciteit wordt geschat op 60 tot 80 ton filets en tot 40 ton vismeel uit verwerkte restproducten. De nieuwe schepen bieden ongeveer 2,5 keer meer capaciteit dan de oudere trawlers die zij vervangen.

Irina Okladnikova, plaatsvervangend minister van Financiën, benadrukte het belang van de samenwerking tussen overheid en particuliere investeringen: “Kapitan Yunak is een uitstekend voorbeeld van hoe overheidssteun en privé-investeringen samen een project van wereldklasse kunnen realiseren. Het schip is een van de modernste en technologisch meest geavanceerde fabriekstrawlers, en met deze uitbreiding ontwikkelen we regionale economieën en creëren we nieuwe banen.”

De technische specificaties van het nieuwe schip zijn:

Scheepstype: Fabriekstrawler. Project: ST192 (ontwikkeld met Skipsteknisk). Werf: Admiralty Shipyards (onderdeel van United Shipbuilding Corporation). Totale lengte (LOA): 108 – 110 meter. Breedte: 21 – 22 meter. Draagvermogen (DWT): 5.700 ton. Bruto tonnage: 9.055. Snelheid: 15 knopen. Bemanning: 139 personen. IJsklasse: IA Super/ Ice3. Vriescapaciteit: 400 ton per dag. Verwerkingsmogelijkheden: Filets, surimi, gemalen vis en vismeel.

Onder een video van de overdracht van de nieuwe Kapitan Yunak

Het bericht RFC breidt vloot uit met moderne fabriekstrawler Kapitan Yunak verscheen eerst op Visserij.nl.

De meeste werknemers aan boord konden ternauwernood het schip op tijd verlaten. Volgens lokale media gebeurde het ongeluk tijdens het testen van het ballastsysteem.

Het schip kapseisde over stuurboord tegen de wal. De vriestrawler zou halverwege 2021 aan haar eigenaren worden afgeleverd. Onder een paar video’s.

Het bericht Twee doden bij kapseizen van Russische nieuwbouwtrawler verscheen eerst op Visserij.nl.