Het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur bevestigt het bedrag niet officieel. Meun zegt dat hij de informatie direct van het ministerie heeft gekregen.

Volgens Meun kan de sector met deze compensatie acht tot tien weken vooruit. De regeling is onderdeel van een Europees fonds (EMFAF) en wordt gebruikt voor directe steun, onder andere via een bijdrage aan de ‘stilligregeling’ voor vissers die niet kunnen uitvaren.

Daarnaast stelt het kabinet 25 miljoen euro beschikbaar voor visserij en 25 miljoen voor landbouw om de impact van stijgende energie- en brandstofkosten te beperken en verduurzaming te versnellen. Het geld uit het EMFAF-fonds is al beschikbaar en krijgt nu het label ‘crisismanagement’.

Lees hier het complete verhaal op Omroep Flevoland

Urk – Urker visorganisatie opgelucht: ‘13,5 miljoen euro compensatie voor hoge brandstofprijzen, daar zijn we heel blij mee’ https://t.co/KNH9UXldq9

— Omroep Flevoland (@OmroepFlevoland) April 20, 2026

Het bericht 13,5 miljoen euro directe compensatie voor visserij verscheen eerst op Visserij.nl.

De flyshoot activiteiten van het bedrijf zijn sinds 2010 stabiel gebleven, met slechts een beperkte uitbreiding in 2022 door de overname van één schip. Binnen de Nederlandse flyshoot vloot van 24 vergunningen zijn momenteel zeven schepen actief: vijf onder de Nederlandse vlag en twee onder de Franse vlag. De Franse flyshooters vissen volledig met Franse bemanning en voeren hun vangst aan in Boulogne.

Vissen in het Kanaal en de Noordzee
De flyshootvisserij richt zich voornamelijk op vissoorten zonder quota, zoals rode poon, inktvis en mul. Andere vissers uit Frankrijk, België en Engeland vissen op deze soorten met bodemtrawls, die ook gequoteerde soorten zoals heek, rog en zeeduivel vangen. Daarnaast richt de kleinschalige visserij in het Kanaal zich vooral op Sint Jacobsschelpen, die niet door flyshooters worden bevist. Volgens Cornelis Vrolijk kunnen deze vismethodes naast elkaar bestaan.

De flyshootmethode gebruikt minder brandstof dan bodemtrawls, omdat het vistuig niet over de zeebodem wordt gesleept. Franse vissers zijn echter grotendeels bij hun traditionele vismethodes gebleven, deels omdat bodemtrawls ’s nachts kunnen worden ingezet en effectiever zijn voor gequoteerde soorten. Onderzoek wijst uit dat bodemtrawls een groter aandeel hebben in de visserijdruk in het Kanaal dan flyshootschepen.

Duurzaam en gereguleerd
De flyshootvisserij van Cornelis Vrolijk valt onder Europese en regionale regelgeving en volgt afspraken zoals het zogenaamde Gentleman’s Agreement. Dit akkoord reguleert het maximale aantal visdagen en stelt eisen aan het vistuig. Initiatiefnemer Cornelis Vrolijk startte enkele jaren geleden een dialoog met Franse en Nederlandse vissers en visserijorganisaties om visserijdruk in het Kanaal te beperken. In 2024 tekenden Cornelis Vrolijk en de meeste andere Nederlandse flyshooters het akkoord met Franse en Belgische partners, ondanks dat enkele Engelse vissers niet zijn aangesloten.

Wetenschappelijke samenwerking
Sinds 2010 stelt het bedrijf schepen beschikbaar voor wetenschappelijk onderzoek en waarnemersreizen, in samenwerking met onder andere WMR, Good Fish Foundation en Wageningen University & Research. Deze onderzoeken leveren data over visbestanden, visserijdruk en natuurlijke factoren zoals klimaat. (Results of the flyshoot fishery sampling programme 2021-2023 – Wageningen University & Research).

Blik op de toekomst
Cornelis Vrolijk zet zich in voor een duurzame en transparante visserij, in samenwerking met internationale partners en wetenschap. Het bedrijf benadrukt dat flyshootvisserij zorgvuldig gereguleerd is en onderdeel van een maatschappelijk verantwoord visserijbeleid.

Meer informatie is beschikbaar op de website van Cornelis Vrolijk.

Het bericht Cornelis Vrolijk benadrukt verantwoorde flyshootvisserij sinds 2007 verscheen eerst op Visserij.nl.

De visserijsector in de Europese Unie staat onder zware druk: veel schepen varen met verlies of blijven aan de wal. “De visserij is zeer brandstofintensief en kan deze kostenstijging niet zomaar opvangen. Zonder snelle steun dreigen bedrijven om te vallen en banen verloren te gaan,” aldus Smit.

Smit vervolgt: “Gelukkig heeft Commissaris Costas Kadis de ernst van de situatie onderkend en de mogelijkheid van noodsteun via het Europees Fonds voor Maritieme Zaken, Visserij en Aquacultuur (EMFAF) en andere instrumenten aangekondigd. Verschillende lidstaten hebben al direct actie ondernomen met gerichte brandstofaccijnskortingen en financiële steun. Ondertussen blijven Nederlandse vissers in de kou staan vanwege de houding van het minderheidskabinet. Dit brengt de voedselzekerheid en leveringszekerheid van gezonde verse vis uit Noordzee en oceaan in gevaar”

Smit wijst op het gevaar van een ongelijk speelveld op de Europese interne markt. Visserijbedrijven in lidstaten zonder noodmaatregelen worden oneerlijk benadeeld ten opzichte van concurrenten die wel steun ontvangen.

In een schriftelijke vraag aan de Commissie stelt Sander Smit daarom de volgende concrete vragen:

• Zal de Commissie lidstaten die nog geen noodmaatregelen hebben genomen, nadrukkelijk aanmoedigen om onmiddellijke steun te verlenen, zoals compensatie van brandstofkosten, om een gelijk speelveld te garanderen?
• Wanneer zorgt de Commissie voor een snelle activering en flexibele inzet van het EMFAF en de staatssteunregels, zodat deze nationale inspanningen op Europees niveau kunnen aanvullen?
• Naast de lange termijnplannen voor verduurzaming: welke concrete, technologisch neutrale maatregelen neemt de Commissie nú om het brandstofverbruik en de operationele kosten sector breed te verlagen? Denk daarbij aan het versneld goedkeuren van innovaties zoals pulsvisserij en andere brandstof besparende technieken.

Sander Smit: “We kunnen niet wachten tot de brandstofprijzen weer dalen of tot de energietransitie is voltooid. Vissers hebben nú perspectief en steun nodig. Europa moet zorgen voor een gelijk speelveld en mag lidstaten niet aan hun lot overlaten. Snelle, praktische maatregelen zijn essentieel om deze vitale sector overeind te houden.”

Deze vragen werden medeondertekend door Bert-Jan Ruissen en Ton Diepeveen [Bron: BBB Europa]

EU moet snel en gecoördineerd optreden tegen brandstofcrisis in de visserij.

We kunnen niet wachten tot de brandstofprijzen weer dalen of tot de energietransitie is voltooid. Vissers hebben nú perspectief en steun nodig. Europa moet zorgen voor een gelijk speelveld en mag… pic.twitter.com/qbzjBnUKdB

— BBB Europa (@BBB_EUropa) April 13, 2026

Het bericht EU moet snel en gecoördineerd optreden tegen brandstofcrisis in de visserij verscheen eerst op Visserij.nl.

Het onderzoeksproject ‘Sealab TX 36’, gepresenteerd tijdens de laatste bijeenkomst van het Visserij Innovatie Netwerk (VIN), loopt drie jaar. Ervaren partners uit de visserij, zoals Padmos en HFK Engineering, werken mee. Wageningen Universiteit zorgt voor de wetenschappelijke verwerking van alle verzamelde data.

Het project start volgend jaar zomer. Tot die tijd worden gegevens verzameld over de huidige vispraktijken, zodat er een goed vergelijk mogelijk is. Het schip wordt ook aangepast voor dit onderzoeksproject.

Innovatie direct op zee testen
De TX 36 wordt ingericht als een laboratorium op zee, waar nieuwe vistechnieken direct getest worden op effectiviteit. Metingen worden gekoppeld aan datalogging, waardoor het rendement meteen inzichtelijk is.

Een voorbeeld van een te testen innovatie is de combinatie van de sumwing met kettingmat. Op basis van eerdere tests in Brixham wordt het vistuig aangepast voor de Noordzee. Van der Vis en zijn partners benutten kennis uit Schotse wateren om nieuwe visgebieden in de noordwestelijke Noordzee te verkennen. Dit helpt de visserijdruk te spreiden, zeker nu de zuidelijke Noordzee steeds drukker wordt door windparken. Ook onderzoeksgegevens van het schip Tridens worden gebruikt om het project te ondersteunen.

Technische aanpassingen
De TX 36 krijgt een aangepaste lier voor diepere visgebieden, tot wel 140 meter. Het schip krijgt een hybride lieraandrijving met accu, waardoor energie vrijkomt bij het vieren van de lijnen en gebruikt wordt bij het binnenhalen van de netten. Dit bespaart brandstof en maakt een zware hulpmotor overbodig.

Daarnaast wordt getest hoe de tikkers van Bart Geeraert werken in combinatie met de sumwing. Dit alternatief voor wekkerkettingen moet leiden tot een betere selectiviteit, meer grote tong, minder bodemberoering en brandstofbesparing.

Financiering en samenwerking
‘Sealab TX 36’ is een van de door RVO gehonoreerde projecten in de subsidieregeling Innovatieve projecten in de visserij. De maximale subsidie per project is 1 miljoen euro, waarvan 70% uit het EMFAF komt en de Nederlandse overheid de rest bijdraagt. De projectpartners financieren een kwart van de totale kosten.

Lees hier het volledige verhaal op Visserijnieuws.nl.

Het bericht TX 36 start driejarig onderzoeksproject op Noordzee verscheen eerst op Visserij.nl.

In de afgelopen 25 jaar hebben vissers al ruim 8,5 miljoen kilo afval uit de Noordzee verwijderd. Met de nieuwe samenwerking willen KIMO/VNKG en de Vissersbond de betrokkenheid van vissers vergroten, het bewustzijn over schone zeeën versterken en recycling stimuleren.

“Schone zeeën zijn essentieel voor de natuur en de toekomst van de visserij,” zegt Arend-Jan van der Vlugt van KIMO/VNKG. Voorzitter Johan Nooitgedagt van de Vissersbond voegt toe: “Vissers zetten zich vrijwillig in voor een schoner milieu. Met deze samenwerking bouwen we dat verder uit.”

Lees hier het persbericht door de Nederlandse Vissersbond

Het bericht KIMO/VNKG en Nederlandse Vissersbond bundelen krachten met Fishing for Litter verscheen eerst op Visserij.nl.

De serie vertelt de verhalen van twee scheepsrampen. In 1954 verdween de Urker kotter UK-174 Henrika tijdens een zware storm op de Noordzee, waarbij alle vijf bemanningsleden omkwamen. Dertien jaar later zonk de Wieringer garnalenkotter WR-6 Pieter Albert eveneens in hevig weer. Hoewel maanden later het lichaam van één bemanningslid werd gevonden, blijft elk spoor van de andere twee vermist.

In deze tweedelige serie zoeken nabestaanden, onderzoekers en ervaren zeelieden naar antwoorden. Aan de hand van modern onderzoek, historische bronnen en interviews met betrokkenen reconstrueert Op zee gebleven de omstandigheden rond het verdwijnen van de schepen. Daarnaast volgt de serie de zoektocht naar de wrakken en laat zien hoe ingrijpend zo’n verlies kan zijn voor de betrokkenen.

Op zee gebleven is te zien op zaterdag 11 en 18 april om 20.30 uur bij de EO op NPO 2.

Afgelopen week mochten we samen met de nabestaanden de première bijwonen van onze nieuwe serie ‘Op Zee Gebleven’ gemaakt door de EO .

Ik ben enorm trots op iedereen die hieraan heeft meegewerkt!

Op Zee Gebleven is te zien op zaterdagavond 11 april om 20:30 uur op NPO 2. pic.twitter.com/DlpYPndDjp

— Cees Meeldijk (@CeesMeeldijk) April 1, 2026

Het bericht EO serie over verdwenen vissersschepen verscheen eerst op Visserij.nl.

De combinatie van hoge brandstofkosten en een bedrijfsmodel dat deze kosten niet kan doorberekenen, maakt dat uitvaren voor veel vissers direct verliesgevend is. Steeds meer familiebedrijven kiezen daarom voor tijdelijke stillegging van hun kotters.

Belang voor voedselvoorziening en werkgelegenheid
De Nederlandse visserij speelt een belangrijke rol in de voedselvoorziening met duurzaam gevangen vis uit de Noordzee en omliggende wateren. Het wegvallen van delen van de vloot heeft niet alleen gevolgen voor de vissers zelf, maar ook voor de volledige keten: visafslagen, verwerkers, toeleveranciers en de werkgelegenheid in kustregio’s. Daarnaast kan het de internationale concurrentiepositie van Nederlandse vis onder druk zetten.

Dringende oproep aan kabinet
Binnen de EU wordt gewerkt aan tijdelijke crisismaatregelen via het Europees Maritiem, Visserij en Aquacultuur Fonds (EMVAF) om extra kosten en gederfde inkomsten te compenseren. Nederlandse visserijorganisaties roepen het kabinet en staatssecretaris van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit op om op zeer korte termijn een overbruggingsregeling voor brandstofkosten in te voeren. Zonder directe steun dreigt verdere stilstand van de vloot, met mogelijke onomkeerbare schade voor bedrijven en kennisopbouw.

Structurele oplossingen en innovatie
Naast acute hulp benadrukt de sector het belang van structurele maatregelen. Visserijorganisaties pleiten voor:

• Herwaardering van pulsvisserij als bewezen brandstof besparende en selectieve techniek
• Versnelling van innovatie in brandstofefficiënte visserijtechnieken en vlootvernieuwing
• Actieve ondersteuning van alternatieve brandstoffen en verduurzaming
• Versoepeling van regelgeving om nieuwe technieken sneller in te zetten

Pulsvisserij kan volgens eerdere praktijkervaring substantieel bijdragen aan zowel brandstofreductie als verminderde milieudruk en verdient hernieuwde beoordeling op Europees niveau.

Toekomstperspectief
De huidige brandstofcrisis maakt de kwetsbaarheid van de Nederlandse kottervisserij zichtbaar en onderstreept de noodzaak van zowel directe steun als structurele hervormingen. De sector staat klaar om samen met de overheid en Europese partners oplossingen te ontwikkelen die de visserij op korte en lange termijn perspectief bieden.

Lees hier het persbericht door de Nederlandse Vissersbond

Het bericht Brandstofkosten bedreigen kottervisserij: steun en herwaardering pulsvisserij gevraagd verscheen eerst op Visserij.nl.

Ruim de helft van de tientallen boomkorvissers, die voornamelijk platvis zoals tong, schol en tarbot vangen, gaat deze week niet uitvaren. Deze groep is verantwoordelijk voor de grootste vangsten binnen de Nederlandse visserij. Door de hoge kosten voor gasolie is het voor hen niet meer rendabel om naar zee te gaan.

De prijs van gasolie is sinds eind vorige maand bijna verdubbeld, mede door de eerste Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran. Boomkorvissers verbruiken het meeste brandstof binnen de sector, waardoor zij nu het hardst worden getroffen. “Je zou nu veel geld moeten toeleggen om naar zee te gaan. Dit komt heel hard aan,” zegt Durk van Tuinen van de Nederlandse Vissersbond.

Bij andere visserijen, zoals die van garnalenvissers, blijft het aantal dat niet uitvaart tot nu toe beperkt. Van Tuinen stelt dat de verliezen daar kleiner zijn, maar dat er weinig visserijen zijn waarbij er bij deze brandstofprijzen iets overblijft voor de bedrijven.

De situatie benadrukt de kwetsbaarheid van de Nederlandse visserij voor stijgende energieprijzen en internationale spanningen, en roept vragen op over de toekomstbestendigheid van de sector.

Het bericht Groot deel Nederlandse visserij blijft liggen door hoge brandstofprijzen verscheen eerst op Visserij.nl.

Voor de uitvoering van de plannen is een investeringspakket van 1,7 miljard euro beschikbaar gesteld. Dit geld wordt gebruikt om de veiligheid op zee te waarborgen en om de omstandigheden voor de nieuwe windenergiegebieden te onderzoeken. Ook de visserij en de versterking van de natuur op zee profiteren van het budget.

Belangrijke besluiten van de ministerraad zijn onder meer:

• Veiligheid op zee vergroten: Extra noodsleepboten worden aangeschaft die 24/7 beschikbaar zijn, en er komen extra sensoren om de activiteiten op de Noordzee beter te monitoren.
• Uitbreiding windenergiegebieden: Nieuwe zones bieden ruimte voor circa 21 GW aan windturbines, bovenop de reeds aangewezen locaties. Hiermee wordt de doelstelling van 40 GW-windenergie uit het coalitieakkoord haalbaar.
• Bescherming van visserij en natuur: In bepaalde gebieden worden geen windturbines geplaatst of worden windparken zó ingericht dat rekening wordt gehouden met visserij en natuurwaarden.
• Uitbreiding zandwinning: De reserveringszone voor zandwinning wordt vergroot, zodat dit zand kan worden ingezet voor bescherming tegen overstromingen.

De herindeling van de Noordzee is een belangrijke stap richting een duurzame energietoekomst, terwijl de belangen van verschillende sectoren en de ecologie van het gebied behouden blijven.

Meer informatie is hier beschikbaar op de website van de Rijksoverheid.

Het bericht Kabinet maakt plannen voor herindeling Noordzee bekend verscheen eerst op Visserij.nl.

Door oud-visser Jan Steven Korf

Kijk maar naar de Green Deal waar Frans Timmermans een kwalijke rol speelde door ngo’s te verrijken met honderden miljoenen overheidssubsidie, die vervolgens is gebruikt om met mediapropaganda en rechtszaken groen beleid te forceren.

Het zijn machten en krachten die intussen onze samenleving ontwrichten met nog nauwelijks te stoppen klimaat-, natuur- en milieu terreur.

Profetie

Het links-idealistische karakter van deze politieke groene keuzes is onmiskenbaar. Ons ‘onafhankelijke’ omroepbestel beïnvloed kijkers en luisteraars door steeds opnieuw de groene ideologie te benadrukken als nieuwe politieke profetie. Negatieve gevolgen van de opgedrongen groene transitie worden veelal onder het tapijt geschoven. Journalisten en presentatoren kijken weg, benoemen niet wat ook benoemd moet worden en doen daarmee aan zelfcensuur. Alsof we in een dictatuur leven…

Talkshow

Je kunt geen talkshow bekijken waarbij drie of vier personen zich als een roedel wolven afzetten tegen iemand met een rechtsgeoriënteerde mening. Dat zijn stuk voor stuk instemmende jaknikkers zonder enig onafhankelijk kritisch vermogen.

Onze gehele samenleving wordt uitgehold door deze eenzijdige kijk op energie- migratie- en stikstofdoelen. Ik zou hier nog best wel even op door kunnen borduren, maar beste lezers ik zou graag ook iets anders onder uw aandacht willen brengen.

Hetze

De visserij wordt de laatste decennia geteisterd door een ware hetze van ngo’s die de Waddenzee en de Noordzee claimen om deze om te toveren tot nationaal natuurpark zonder menselijke invloeden.

Vissers, de oudste gebruikers, worden met de nodige bombarie terzijde geschoven alsof deze sector totaal verwaarloosbaar is en geen inspraak meer mag hebben op het beleid. Alle beschikbare middelen (subsidies en giften) worden aangewend om de visserij van het toneel te laten verdwijnen.

Cultclubjes

Na alle windtransitie zijn het steeds weer nieuwe ngo-cultclubjes die wat te zeggen willen hebben over gebieden in de Noordzee en de Waddenzee waar vissers al eeuwen gezonde verse vis voor miljoenen mensen vangen.

Nu zijn weer Stichting Doggerland en organisaties zoals ClientEarth naar het Haagse gerechtshof gestapt om te bewerkstelligen dat het Nederlandse deel van de Doggersbank wordt gesloten voor de visserij om er een beschermd natuurgebied van te maken. Geheel in lijn met een uitspraak van de VN om liefst dertig procent van de zee om te toveren in visserijvrije beschermde natuurzone. Laat duidelijk zijn: er is geen burger aan dit voornemen te pas gekomen.

Deze natuurknuffelaars die met zogeheten ‘lawfare’ (gelijk warfare/oorlog) hun wensen willen afdwingen, hebben het gore lef om hún geïndoctrineerde ideologische gelijk te halen bij een rechtbank. Dat ze hiermee de oudste gebruikers van de zee buitenspel zetten en daardoor de visserijsector opnieuw hard raken zal ze een rotzorg zijn.

Doggerland

Cult club Doggerland claimt een voor de visserij onmisbaar gebied zodat de natuur er naar hun zeggen ‘kan herstellen’. Daarbij suggereert Stichting Doggerbank dat de sleepnetvisserij de grote boosdoener is. De visserij wordt weer het kind van de rekening voor hun idealistische gewin. Terwijl de grote zandbank; ooit land, bij een doorsnee storm volledig wordt omgewoeld en daags erna weer volledig tot rust is gekomen en hersteld is.

De meeste wereldverbeteraars hebben nog nooit zout water geproefd. Natuurknuffelaars zijn zelden op zee of op hun zo geliefde Doggersbank geweest. De subsidie-uitbaters hebben alleen over een Doggersbank gehoord door er studies er rapportages over te lezen om er subsidieaanvragen aan te wijden.

Deze idealisten hebben geen enkele data of een nulpunt van waaruit gerekend kan worden hoe de Doggersbank er oorspronkelijk heeft uitgezien.

Natuurknuffelaars

Maar ik heb nieuws voor natuurknuffelaars. Ik heb 45 jaar gevist en in al die jaren heb ik geen enkele verandering in de habitat van de Doggersbank waargenomen. Het vangstsucces door de visserij is ook op de Doggersbank van jaar tot jaar verschillend. Ik heb echter in al die jaren op onze monitoren nooit enige verandering in bodemgesteldheid of structuur waargenomen.

Wijsheid

Waar haalt Doggerbank Foundation hun wijsheid vandaan? Waar zijn de concrete data van pakweg een halve eeuw of langer geleden? Welk doel wordt hier gehanteerd om de Doggersbank in haar oorspronkelijke vorm te herstellen?

Gesloten gebieden zijn geen garantie op herstel van natuur flora-fauna en visbestand. Dit voorbeeld heeft de visserijvrije ‘Scholbox’ zeer expliciet aangetoond. Waar komt de informatie vandaan dat de Doggersbank in verslechterde toestand verkeerd? Zulke gegevens kunnen toch niet tot stand zijn gekomen bij enkele duiksessies?

Ik kan hier gewoon met mijn beperkte verstand niet bij. De visserij is de laatste twintig jaar met vijfenzeventig procent gereduceerd. Dit betekent ook een reductie van visserijinspanningen op de Doggersbank met 75%!

Subsidies

En dat is dus volgens deze natuurorganisatie niet genoeg.

Zonder enige vorm van persoonlijke of economische betrokkenheid bij een rechtbank een gebiedssluiting afdwingen, staat gelijk aan natuurterreur ten koste van een al geminimaliseerde beroepsgroep die er afhankelijk is van voldoende vrij toegankelijke visgebieden.

Gesteund door subsidies wordt weer een kansloos Doggersbank-project opgestart. Stichting De Noordzee ontving onlangs 500.000 euro van de Postcode Loterij om aangelegde oesterbanken en zonnepanelen op zee te realiseren. De praktijk heeft inmiddels aangetoond dat ook deze projecten gedoemd zijn te mislukken.

Wereldverbeteraars

Groene wereldverbeteraars hoor je overigens nooit over de ongekende industrialisatie op de Noordzee. Ze verzorgen geen enkele substantiële vorm van kritiek op windmolenparken die de Noordzee verwoesten.

Het meest frustrerende is dat groene cult clubjes dat ook wel in de gaten hebben maar ze ontvangen van fondsorganisaties en energietransitie-bedrijven telkens weer financiële bijdragen om hun toko’s draaiende te houden. Daarmee is de cirkelrond en zijn we terug bij de Green Deal-miljoenen rondstrooiende Frans Timmermans.

Media

Publiekelijk worden boer, burger en visser aan de lopende band gemanipuleerd en geterroriseerd door samenwerkende ngo’s-, energiebedrijven, ambtenaren, wetenschappers die om opdrachten verlegen zitten en samenspannende media die met oogkleppen op meedraaien in de huidige wanvertoning.

We leven in vreemde tijden.

Jan Steven Korf, oud-visserman

Het bericht Het groene gevaar verscheen eerst op Visserij.nl.