SAPMER verkoopt resterende drie tonijnvaartuigen
2 min gelezen
De purse seiner Franche Terre heeft een lengte (LOA) van 90 meter en een breedte van 15 meter
La Réunion – SAPMER heeft de laatste drie onder Franse vlag varende tonijn purse seiners van het bedrijf, verkocht aan de Compagnie Française du Thon Océanique (CFTO), een dochteronderneming van P&P Thon.
De definitieve overeenkomsten voor de verkoop van de Franche Terre, Dolomieu en Bernica werden al op 14 augustus 2026 ondertekend. De overdracht van de schepen heeft 9 september 2026 plaatsgevonden.
Naast de overname van de schepen omvat de transactie ook het behoud van de eerder opgebouwde visserijrechten die verband houden met de exploitatie van deze schepen, overeenkomstig de bepalingen van de Franse wet voor landbouw en maritieme visserij. Daarnaast worden de arbeidsovereenkomsten van het varend personeel overgedragen.
De transactie is bedoeld om de continuïteit van de Franse tonijnvisserij te waarborgen en de aanwezige kennis, expertise en werkgelegenheid aan boord te behouden. De transactie heeft een positief advies gekregen van de vertegenwoordiging van het personeel, na afloop van de raadplegingen die volgens de geldende procedures zijn uitgevoerd. De financiële voorwaarden van de transactie worden niet bekendgemaakt.
SAPMER richt zich voortaan volledig op zijn activiteiten in de zuidelijke visserijgebieden van de Franse Zuidelijke en Antarctische Gebieden (TAAF).
“Deze transactie vormt een belangrijke structurele stap voor de verdere ontwikkeling van het bedrijf. SAPMER zet de uitvoering voort van zijn strategie om zich te concentreren op de visserij op Patagonische tandbaars (légine) en kreeft in de TAAF-gebieden. Al onze middelen, teams en energie zullen voortaan daarop worden ingezet,” aldus Adrien de Chomereau, algemeen directeur van SAPMER.
SAPMER, de op La Réunion gevestigde rederij die in 1947 werd opgericht, wil zijn inspanningen concentreren op het verwerken en op de markt brengen van hoogwaardige visproducten, die onder quota worden gevangen, en op de vernieuwing van een moderne vloot. Deze vloot moet gericht zijn op duurzaamheid, kwaliteit en traceerbaarheid, ten dienste van zijn klanten. [Bron]
