Nieuwe Havbryn klaar voor de Noorse visserij

Het nieuwste Noorse vissersschip Havbryn van Strand Rederiet heeft haar proefvaarten succesvol afgerond. De 80,4 meter lange trawler combineert semi-pelagische en bodemvisserij met hybride voortstuwing en een uitgebreide verwerkingsfabriek aan boord.

Het casco van de Havbryn is gebouwd door Vard Group AS op de werf in het Roemeense Braila. Het schip, dat 16,7 meter breed is, is ontworpen door VARD en vervangt de vorige Havbryn van Strand Rederiet, die in 2013 werd opgeleverd.

Hybride installatie

Op het gebied van voortstuwing kiest de rederij voor een combinatie van een Bergen B33:45L9P hoofdmotor en een hybride dieselelektrisch systeem. De installatie is ontworpen om het energieverbruik zo laag mogelijk te houden.

Vard Electro leverde het SeaQ Energy Storage System (ESS) en het SeaQ Bridge-pakket. Deze systemen ondersteunen het energiemanagement aan boord en zijn gericht op het verlagen van het brandstofverbruik en emissies.

Verwerking aan boord

Aan boord bevindt zich een complete verwerkingsfabriek waarmee onder meer gestripte, H&G vis, vismeel en visolie kunnen worden geproduceerd.

Voor de opslag van de vangst zijn visruimen beschikbaar voor zowel gekoelde als diepgevroren producten. Met ensilage-tanks kan bovendien biomassa worden opgeslagen voor verdere verwerking aan land. Daarmee kan de beschikbare vangst zo volledig mogelijk worden benut.

Bij het ontwerp is nadrukkelijk aandacht besteed aan de behandeling van de vis. De systemen zijn ontwikkeld om de vis zo zorgvuldig mogelijk te verwerken, wat moet bijdragen aan een betere viskwaliteit en een efficiëntere bedrijfsvoering.

De romp is versterkt volgens Ice Class 1A, waardoor het schip geschikt is voor inzet onder koude en zware omstandigheden.

Ook voor de bemanning is het schip ingericht op lange reizen. De accommodatie omvat onder meer hutten, een dagverblijf, mess en fitnessruimte. Met de afronding van de proefvaarten komt de overdracht van de nieuwe Havbryn een stap dichterbij. Onder een X-video.

 

We are pleased to share another important milestone for NB 984, which has successfully completed sea trials in the beautiful Norwegian surroundings. Built by our subsidiary VARD for Havbryn, the vessel is now moving closer to delivery from Vard Brattvaag.

Based on the VARD 8 02… pic.twitter.com/oGRXfVgqoM

— Fincantieri (@Fincantieri) September 9, 2026