Nieuwste veerboten Rederij Doeksen geraakt door 900% prijsstijging LNG
1 min read
De Willem Barentsz is een van de duurzame, nu dus vooral dure, nieuwe veerboten die op LNG vaart. Foto Rederij Doeksen.
De historisch hoge brandstofprijzen hebben grote impact op de bedrijfsvoering van Rederij Doeksen. De rederij neemt maatregelen voor de veerdiensten tussen Terschelling en Vlieland.
Met name de exorbitante prijsstijging van LNG, de brandstof waarop de twee nieuwste veerboten van de rederij varen, zorgt ervoor dat de kosten voor het in stand houden van de veerverbinding met Terschelling en Vlieland extreem hoog zijn. Zo meldt de rederij op haar website hier.
Maatregelen zijn onvermijdelijk en dat is wrang, omdat wij recent juist hebben geïnvesteerd in duurzame nieuwe veerboten die op LNG varen, onze klanttevredenheid heel hoog is en wij dit jaar een recordaantal passagiers en voertuigen vervoeren.
Maar de enorm hoge brandstofprijzen treffen ons bedrijf hard. In vergelijking met 1 januari 2021 is de prijs van gasolie met circa 200% gestegen en die van LNG zelfs met 900%.
Lees hier welke maatregelen de rederij neemt per 13 september 2022, onder een reportage.
