27 opvarenden gered na brand op vissersschip in Stille Oceaan

SAN FRANCISCO — De Amerikaanse kustwacht heeft 27 bemanningsleden gered nadat aan boord van het onder Ecuadoraanse vlag varende vissersschip Drennec brand was uitgebroken. Het schip bevond zich ongeveer 527 mijl (circa 848 kilometer) ten zuidwesten van de Galapagoseilanden.

De kustwacht ontving donderdag rond 20.00 uur meerdere noodsignalen van de Drennec. Daarbij kwamen onder meer een noodsignaal van een reddingsbaken en een melding via een Garmin inReach-apparaat binnen. Na contact met Garmin Response werd bevestigd dat er brand aan boord was uitgebroken en dat alle 27 bemanningsleden het schip hadden verlaten en in een reddingsvlot waren gegaan.

Met behulp van het Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System (AMVER) waarschuwde de kustwachtschepen in de omgeving en vroeg om hulp. Twee schepen, het containerschip Oluf Maersk en het vissersschip Ricky A, wijzigden daarop hun koers om assistentie te verlenen.

De Ricky A wist alle 27 opvarenden uit het reddingsvlot te halen. De Oluf Maersk bleef in de buurt om ondersteuning te bieden. Vrijdag om 10.15 uur werd gemeld dat alle 27 bemanningsleden veilig aan boord van de Ricky A waren. Het vissersschip brengt hen naar Guayaquil in Ecuador.

Volgens Doug Samp, coördinator van de reddingsactie, werden de opvarenden binnen elf uur na het eerste noodsignaal gered, ondanks de afgelegen locatie midden op de Stille Oceaan.

Hij benadrukte dat de snelle redding mogelijk was dankzij de juiste noodapparatuur aan boord van de Drennec en de samenwerking tussen de Amerikaanse kustwacht, het Maritime Rescue Coordination Center van Ecuador en de twee schepen die te hulp kwamen.

„De redding van 27 bemanningsleden binnen elf uur na het noodsignaal, in een afgelegen gebied van de Stille Oceaan, is een indrukwekkende prestatie”, aldus Samp.

Het AMVER-systeem is een wereldwijd, vrijwillig meldingssysteem voor schepen dat wordt gesponsord door de Amerikaanse kustwacht. Reddingsdiensten kunnen via het systeem snel zien welke deelnemende commerciële schepen zich in de buurt van een noodsituatie bevinden. Zij kunnen vervolgens worden gevraagd om hulp te bieden.

Dankzij de inzet van de Ricky A en de Oluf Maersk konden alle 27 bemanningsleden veilig worden geëvacueerd.

De Drennec is een 84 meter lange, in Frankrijk gebouwde tonijnringzegenvisser. Het schip werd begin 2025 door de Franse Compagnie Française du Thon Océanique (CFTO) verkocht aan Rawanq Al Salam International. De scheepsspecificaties zijn: Bouwjaar: 2006, gebouwd door Piriou, Totale lengte (LOA): 84 meter, Breedte: 13,80 meter, Inhoud visruimen: 1.600 m³, Vriescapaciteit: 250 ton per dag

Oorspronkelijk maakte de Drennec deel uit van de Europese vloot van ringzegenvaartuigen voor de tropische tonijnvisserij. Het schip werd geëxploiteerd via CFTO, samen met zusterschepen zoals de Glenan en Trevigon.